Radiator mobil merupakan sebuah komponen sistem yang berfungsi untuk pendingin mesin pada mobil. Kegunaan radiator yaitu untuk menstabilkan suhu pada mesin yang sedang melakukan pembakaran agar mesin tidak overheat.
Salah satu komponen utama yang memiliki peranan sangat krusial yaitu radiator. Nah, radiator mobil bekerja untuk menyerap suhu panas yang dihasilkan dari mesin agar suhu mesin tetap stabil.
Fungsi Radiator Mobil
Pada mesin mobil, suhu panas dapat timbul yang diakibatkan oleh reaksi pembakaran. Saat mobil dalam kondisi menyala, suhu panas pada mesin akan terus timbul. Maka dari itu, Semakin lama kalian berkendara, maka suhu panas yang dihasilkan oleh mesin semakin tinggi.
Untuk mengatasi suhu panas yang terlalu tinggi sehingga dapat menyebabkan overheat, maka mesin mobil membutuhkan sistem pendingin untuk menjaga suhu agar tetap stabil sehingga tidak terjadi overheat.
Fungsi dari radiator pada mobil yaitu untuk memindahkan suhu panas mesin dari mobil ke udara. Radiator mengalirkan air atau yang sering kita sebut coolant melalui saluran yang sudah dipasang pada area mesin mobil.
Cara Kerja Radiator
Air coolant yang memiliki suhu netral pada radiator bekerja sebagai pendingin suhu mobil yang mengalir ke saluran yang ada pada mesin untuk menyerap suhu panas.
Pada saat mengalir, coolant menyerap suhu panas dan membawanya kembali ke radiator. Setelah sampai di radiator, air yang membawa suhu panas tersebut masuk ke upper tank. Di dalam upper tank, terjadilah proses pendinginan air.
Kemudian air tersebut akan dialirkan lagi untuk masuk ke dalam radiator core yang memiliki fungsi untuk membuang suhu panas ke udara luar.
Agar proses pembuangan suhu panas menjadi lebih cepat dan optimal, kipas radiator membantu kerja radiator core mengisap udara agar terjadi aliran di antara sirip udara pada radiator core.
Setelah suhu panas sudah dipindahkan ke udara, air kembali menjadi dingin dan dialirkan lagi untuk kembali menyerap suhu panas pada mesin.
All New Honda HR-V & e:HEV |
|
| E | IDR Rp 390.800.000 |
| E TT | IDR Rp 393.300.000 |
| e:HEV | IDR Rp 452.900.000 |
| e:HEV TT | IDR Rp 455.400.000 |
Civic Type R |
|
| Civic Type R MT | IDR Rp. 1.448.800.000 |
Honda Accord |
|
| 2.0 L RS e-HEV | IDR Rp 974.000.000 |
| 1.5 Turbo CVT | IDR Rp. 825.000.000 |
Honda BR-V |
|
| BR-V S MT | IDR Rp 318.100.000 |
| BR-V E MT | IDR Rp 334.000.000 |
Honda Brio |
|
| Satya S MT | IDR Rp 193.000.000 |
| Satya E MT | IDR Rp 210.800.000 |
| Satya E CVT | IDR Rp 220.800.000 |
| Brio RS MT | IDR Rp 266.600.000 |
| Brio RS CVT | IDR Rp 276.800.000 |
Honda City Hatcback RS |
|
| City HB RS HS | IDR Rp 388.200.000 |
| City HB RS HS TT | IDR Rp. 390.700.000 |
Honda Civic RS |
|
| 2.0 RS e HEV | IDR Rp 704.800.000 |
Honda CRV Hybrid |
|
| 2.0 L RS e-HEV | IDR Rp. 828.700.000 |
| 1.5L Turbo | IDR Rp. 762.200.000 |
Honda N7X Edition |
|
| E CVT | IDR Rp. 346.900.000 |
| Prestige CVT | IDR Rp. 372.000.000 |
| Prestige CVT With HS | IDR Rp. 392.400.000 |
Honda New WR-V |
|
| E MT | IDR Rp. 292.000.000 |
| E CVT | IDR Rp. 302.000.000 |
| RS CVT | IDR Rp. 321.700.000 |
| RS Sensing CVT | IDR Rp. 341.800.000 |
Honda Step WGN |
|
| 2.0 e HEV | IDR Rp 642.300.000 |
No Comments